黔东南这一段路上：客运班车带货，跑到村口为止

黔东南的末端，有一个别处少见的做法：客运班车带货。全州农村客运班线 628 条，城市与城乡公交线路 128 条，年运送农村群众超 1300 万人次；村邮站 1830 个，覆盖 100%；邮快合作覆盖率 98.56%。覆盖做到了 100%，但从村口到组、从组到人这两段，还是最缺人的一段。

黔东南一位在村邮站工作的说过：「件到站了，还要打电话问人什么时候来拿。」

黔东南这条链，分四段

哪一段	谁来跑	这一段的特点
县到乡镇中心	邮政干线车	快，但只到中心点
乡镇到村邮站	邮政投递车、客车带货	班次固定，件数多时压力大
村邮站到组	这一段最缺人	村与村之间路窄、弯多、爬山
组到人	这一段最缺人	老人与在外务工的人多

末端铺到什么程度，还差哪一步

这一项	数据	还差什么
营业网点	1749 处，增 250 处	全州网最开，班型要跟上
村邮站	1830 个，覆盖 100%	覆盖到了，到组到人还缺人
邮快合作	覆盖率 98.56%	合作率很高，末端人力是短板
代投社会快件	全年 388 万件	靠 533 个公益性岗位撑
农村投递量	十四五期间 1.69 亿件	量大，到组那一段最吃力

到组到人，最吃重的五类活

村邮站到组的第二段

站到组还有几公里山路，这一段摩托与面包车最合适。

老人代取代寄

这一带老人比例高，代取与代寄都要有人上门。

在外务工的人家寄出

村里人给在外打工的子女寄米酒、腌鱼、酸汤。

山货与药材的下行

农资、种子、薄膜、小工具，农忙前一段最集中。

农产上行到站

鲜果、酸汤原料送到站，还要有人送出去。

这一段最容易被忽略的三类人

独居老人

腿脚不便，件到了站，得有人送上门。

在外务工的人家

平时不在家，家里老人代收，地址与电话要对上。

留守孩子与老人

孩子小、老人慢，这几种情况最需要人跑。

跑这一段，报单要写清四样

要写	为什么	怎么写
写到组不只到村	村口到组还有路，差这一段要多跑一趟	写组名与户主
留联系电话	村里信号不稳，或人不在家	写电话或家人电话
件数与重量	老人代取常常好几件一起拿	写几件、多重
要不要上门	送到组口与送到家门口不同	写清送到哪

货到站不算完，送到人手里才算完。

黔东南村邮站有多少个？

1830 个，村级覆盖 100%。

班车上能带什么？

小件与散货这一类，具体按线路安排。

费用怎么算？

费用与结算规则由客服一对一沟通确定，以小程序后台显示的最新规则为准。

黔东南这一段，路已经修到村口，差的是最后那几公里。

到组到人，是眼下最缺人的一段。

黔东南末端：到组到人最缺人

微信小程序搜「泉泉跑腿」，黔东南十六个县市都能报到组到人。

写到组、写户主、留电话、写清要不要上门。

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