六盘水大宗这一段：一吨煤与一件快递，走的是两套完全不同的路

在六盘水跑腿，最容易被一个数字带偏：这座市产煤八千多万吨，但快递只有 4921.20 万件。两个数摆在一起，会让人觉得「六盘水的物流主要就是运煤」。其实不是。大宗与快递是六盘水两套并行的路：大宗走的是铁路公路，按吨算、按车算；快递走的是网点与村邮站，按件算、按单算。两套各有各的走法，混在一起看，这一单就没法报了。

两个世界，两套算法

六盘水公路通车里程一万六千二百八十三公里，其中高速五百四十八公里；但大宗那一头还有铁路——海虹物流园配了双火车头，这才是大宗走的路。

六盘水大宗那一头，长什么样

这几类都不该按件来算。大宗那一头要问的是吨位、车与装卸点，不是问「几件」。

在六盘水报这一单，先分清是哪一套

在六盘水报这一单，写清这几样

✓先说清是快递还是大宗——这是六盘水这一单的第一句。

✓快递：写几件、多重、送到哪一级。

✓大宗：写多少吨、送到哪个矿区或厂区、要不要整车。

✓两边都要写清怕什么：怕压、怕潮、怕摔、怕磕。

✓现金、贵重、违禁品不接；人脸与实名验证一律不代做。

六盘水最容易把两头混的三处

在六盘水报这一单，照三句说

六盘水大宗这一段，一吨煤与一件快递，走的是两套完全不同的路。大宗按吨按车，快递按件按单，先分清是哪一套再报。

六盘水大宗这一段，一吨煤与一件快递，走的是两套完全不同的路。

先分清按件还是按吨，再清送到哪、要不要约车，这一单才报得对。